Die neue Generation des Mercedes-Benz G-Klasse: Immer auf dem neuesten Stand - Die Evolution der G-Klasse

1979Die G-Klasse wird an die Presse zum ersten Mal in Südfrankreich vorgestellt. Die Produktion in Gang kommt mit dem 230 G, 240 GD, 280 GE und 300 GD-Modelle.
1980Ein geschlossener van-Typ-Modell mit kurzem oder langem Radstand ist mit dem Modellprogramm aufgenommen.
1981Das erste Facelift. Automatikgetriebe, Klimaanlage, Längs-Sitzbänke für den Laderaum, Zusatztanks, eine "tropische Dach", Schutzgitter der Scheinwerfer, eine Seilwinde, ein Hardtop für das Cabrio und eine mechanische Zapfwelle sind alle als Optionen für Der 280 GE und 300 GD. Eine Auswahl von fünf verschiedenen Lackfarben auf 22 gestiegen.
1982 - Der 230 G ist mit einer Einspritzanlage ausgestattet und wird zum 230 GE.- Recaro-Sitze, Zusatzheizung, Breitreifen auf Leichtmetallfelgen und Radlaufverbreiterungen kann als Option bestellt werden.
1983 - Der 230 GE gibt es wahlweise mit einer Viergang-Automatikgetriebe.- Die zweite Facelift sieht vier neue Metallic-Farbtöne und ein Fünfgang-Getriebe in die Liste der Geräte - sowie Acht-Zoll-Tandem-Bremskraftverstärker und einem neuen Faltverdeck für das Cabriolet.
1985Ein Facelift fügt Differenzialsperren, Zentralverriegelung, Drehzahlmesser und eine geteilte hintere Stoßstange in die Liste der Serienausstattung.
1986Ein geregelter Katalysator zur Verfügung steht für den 230 GE.
1987 - Das vierte Facelift bringt elektrische Fensterheber, automatische Antenne, ein mit Laderaumabdeckung und Sicherheitsnetz für den Laderaum, und einen größeren Tank.- Enthüllung des 250 GD mit 62 kW/84 PS.
1988 - Neuer Sechszylinder-Diesel-Motor für den 300 GD.-Die Fahrer-und Beifahrersitz sind mit Armlehnen ausgestattet.
1989Markteinführung der neuen Baureihe 463 mit permanentem Allradantrieb, ABS und manuell wählbar auf der Internationalen Automobil Ausstellung (IAA) in Frankfurt.
1990Die 463-Baureihe ist mit dem 230 GE, 300 GE, 250 GD und 300 GD ins Leben gerufen.Kunden können aus drei Karosserie-Varianten wählen.
1992 - Der neue 350 GD Turbodiesel wird vorgestellt.- Tempomat, ein Edelstahl-Reserveradabdeckung, seitliche Trittbretter, eine Gepäckraumabdeckung und Zierteile aus Wurzelnuss sind optional erhältlich.
1993Enthüllung des Sondermodells 500 GE. Dies bietet eine Reihe von Luxus-Ausstattung und wird in einer limitierten Auflage von 500 Einheiten gebaut.
1994Ein zweites Facelift für den 463-Modellreihe bringt innenbelüfteten Scheibenbremsen vorn und einen Fahrer-Airbag.
1995Alle G-Klasse Modelle sind mit ferngesteuerten Zentralverriegelung und einer Wegfahrsperre ausgerüstet.
1996 - Die G-Klasse Cabriolet mit elektro-Verdeck wird vorgestellt, zusammen mit der G 300 TURBODIESE L.- Facelift und Upgrade von Standard-Ausrüstung mit einer Scheinwerfer-Reinigungsanlage, Tempomat und ein Beifahrer-Airbag.
1997 - Das elektronisch gesteuerte Fünfgang-Automatikgetriebe verfügbar wird für den G 300 TURBODIESE L und der G 320.- Der 290 GD Turbodiesel mit 88 kW/120 PS ersetzt den 290 GD mit Saugdiesel.
1998Mercedes-Benz präsentiert die neue G 500 mit V8-Motor (218 kW/296 PS).
1999 - Das Multifunktionslenkrad ist auf der Liste der Serienausstattung der G-Klasse hinzugefügt.- Der G 55 AMG starten. Sein V8-Motor leistet 260 kW/354 PS.- Der Mercedes-Benz G 500 Guard erscheint in drei verschiedenen Sonderschutz-Versionen.
2000 - Die neuen 2001-Modelle sind auf der Paris Motor Show enthüllt - mit einem neuen Interieur und bietet mehr Komfort.- Ein neuer V8-Dieselmotor (184 kW/250 PS) für den G 400 CDI.- Die V8-Modelle sind mit neuen Leichtmetallrädern, einem verchromten Kühlergrill und Stoßfänger in Wagenfarbe versehen.
2001Die IAA in Frankfurt sieht in der Enthüllung der G-Klasse mit neuen dynamischen Steuerungssystemen. Dazu gehören die ESP ®-Stabilitäts-Programm, Brems-Assistent BAS und die neuen ETS Elektronisches Traktions-System.
2002Die neue G 270 CDI debütiert mit einem 115-kW/156-hp Fünfzylinder-Dieselmotor angetrieben.
2003Blinkleuchten in den Außenspiegeln des G-Klasse integriert.
2004Weltpremiere des neuen G 55 AMG mit einem V8-Kompressormotor entwickelt 350 kW/476 PS.
2006Die Einführung der neuen G 320 CDI mit Dieselmotor (165 kW/224 PS), serienmäßig mit einem Dieselpartikelfilter ausgestattet.
2007Ein weiteres Facelift. LED-Rückleuchten aussehen. Neues Kombi-Instrument mit vier analogen Instrumenten montiert in Chromringen. Neue Vier-Speichen-Multifunktions-Lenkrad, modifizierte Mittelkonsole. COMAND APS serienmäßig bei den Modellen G 500 und G 55 AMG.
2008Überarbeitet Kühlermaske mit drei Lamellen. Neuer V8-Motor mit 5,5 Liter Hubraum und und Ausgabe von 388 PS (285 kW). Bluetooth-Freisprecheinrichtung für Mobiltelefone.
2009Neue Sitze und Interieur Design-Modifikationen
2011V6-Dieselmotor im G 350 BlueTEC mit state-of-the-art BlueTEC-Technologie und AdBlue ®-Einspritzung und liefert beeindruckend niedrigen Emissionen und Leistung von 155 kW (211 PS).