Rund sechs Jahre nach Audi begeisterte die Welt mit ihrenSupersportwagen R8 im Jahr 2006 wird Ingolstadt bereitet sich aufVordermann zu seinem Flaggschiff-Modell mit sehr milden Styling Updates auf der Außenseite, aber wichtige Änderungen unter der Haut.Unsere Spione haben uns zwei Sätze von Fotos heute, sowohl des R8 V10-Modell, mit und ohne swirly Tarnung.
Auf das Styling Front, machte Audi-Designer ein paar Tweaks hier und da, wie die neue LED-Scheinwerfer und Rücklicht Leuchten, das umgeformte,Sechs-Punkt-Kühlergrill mit horizontalen Chrom-Lamellen und die kreisförmige statt ovalen Doppel-Endrohren auf die V10-Modell.
Einige können auch feststellen, dass anstelle von zwei Kunststoff-Lamellenan der vorderen und hinteren seitlichen Lüftungsschlitze, das aktualisierteModell V10 drei Kunststoff-Lamellen wird an beiden Enden und Ecken.
Kleinere Updates sind auch in der 2013MY R8 Interieur erwartet.
Was ist wichtiger über das Facelift des R8 ist die Einführung der limitierten Auflage e-tron-Variante von vier Elektromotoren, je zwei an der Vorder-und Hinterachse, mit einer Gesamtleistung von rund 230kW oder 308HP(313PS) mit Strom versorgt.
Die große Neuigkeit für die regulären Modelle R8 ist der Ersatz des automatisierten Sechsgang-Schaltgetriebe R-Tronic mit dem moderneren und wesentlich schneller Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe.
Es wird angenommen, dass Audi-Ingenieure können auch zwicken die R8die bestehende Motorenpalette Heben Ausgang des 4,2-Liter-V8 von430-Pferde auf rund 450 PS und dem 5,2-Liter-V10 von 525PS auf550PS über.
Achten Sie auf das Angebot zu 2013MY R8 auf dem Pariser Automobilsalon im September dieses Jahres erscheinen anzeigen.
Fotonachweis: CarPix her Carscoop
FOTO-GALERIE
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