Aber halt, nicht die EV Teil der neuen Fit für den Namen "Electric Vehicle" stehen? Ja, ja, so sagen es hat die "höchste Kraftstoff-Effizienz" ist nicht ganz richtig. Was Honda erreicht hat, ist, ein Fahrzeug mit einer niedrigen Leistungsaufnahme von 29 Kilowattstunden (kWh) pro 100 Meilen schaffen.
Die 118 MPGE Figur zusammen mit einem EPA kombinierten innerorts / außerorts geschätzt Driving Range Rating der 82-Meilen, die Orte, Honda Fit EV vor dem Ford Focus Electric (105 MPGE, 76-Meile Reichweite), Nissan Leaf (99 MPGE, 73 - Meile Reichweite) und Mitsubishi i-MiEV (112 MPGE, 62-Meile Reichweite).
Doch im Gegensatz zu den oben genannten Modellen ist die 2013 Fit EV nur für Pachtvertrag mit dem japanischen Autohersteller sagen, es wird rund 1.100 in den nächsten drei Jahren zu produzieren, obwohl die Zahl erhöhen kann, wenn es genügend Interesse im Auto. Das Elektro-Modell der UVP liegt bei $ 36.625 mit einem geschätzten Pacht bei $ 399 pro Monat festgesetzt.
Der Fit EV verfügt über einen 92 Kilowatt (123 PS) koaxialen Elektromotor, der 189 ft-lb erzeugt ein Drehmoment von den Antrieb der Vorderräder.
"Genauso wichtig wie die branchenführenden Kraftstoff-Effizienz und schnelle Ladezeit, als Honda, die 2013 Fit EV wird ein absoluter Kick zu fahren sein", sagte Steve Center, Vice President der American Honda Environmental Business Development Office.
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